한달 전 쯤 핫딜로 나온 미지아 에어펌프 1S (Mijia Air pump 1S)를 구입했다.
거의 한달 걸려서 도착을 했기에 이제서야 리뷰를 쓸 수 있게되었다.
뭐… 구매해놓고 까먹고 있으니 도착했다고 보는 편이 더 맞으려나..
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미지아(Mijia)는 샤오미 브랜드로 Mihome 으로 더 잘 알려진 브랜드이다. home을 한문으로 家(Jia)라고 읽기 때문.
아무튼, 대륙의 실수 샤오미 계열에서 만들어진 제품이니 가성비가 괜찮은 제품이다.
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뒷면에는 이런저런 사양이 써있는데 한문이라 음.. 대충 정리하자면 다음과 같다.
크기 : 200 x 78 x 74mm
배터리용량 : 200mAh (14.8Wh)
공기압 범위 : 0.2~10.3 bar, 3-150 psi (1 bar = 약 14.5 psi)
타이어는 보통 psi로 많이 따지니 psi로 환산해서 보는것이 좋다.
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뚜껑을 따보면 이런식으로 단촐하게 들어있다.
일단 꺼내보자.
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구성품은 다음과 같다.
본품, 파우치, 오토바이/볼 어뎁터 각 1개, 설명서
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공기 호스를 빼면 ON, 다시 끼우면 OFF이며, 디스플레이 된 숫자는 현재 기압을 나타낸다.
psi와 bar는 전환 가능한데 뭐 굳이..
아래쪽 버튼은 아이팟처럼 되어있어 눌러보면 바로 알 수 있다.
위 : 목표공기압 +
아래 : 목표공기압 –
왼쪽 : LED 손전등 ON/OFF
오른쪽 : 모드전환
가운데 : 공기압 주입 ON/OFF
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상술했던 모드 전환에 대한 내용이다.
한번 누를 때 마다 미리 preset 되어있는 공기압이 나오는데, 사실 큰 의미는 없다.
자율, 오토바이, 자동차, 볼 주입 모드로 되어있으며, 모드 버튼을 3초이상 누르고 있으면 psi에서 bar로 전환이 된다.
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공에 바람을 주입할때는 설정된 값도 좋지만 빵빵해지는 정도(?)를 보고 넣는것이 좋다.
그리고 별도 제공된 어뎁터를 끼우고 사용해야한다.
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1S는 국내에선 통칭 2세대 제품이라고 하는데, 차이점은 USB Type-C의 적용유무이다.
요즘은 대부분 C타입으로 나오니 이게 확실히 편리하다.
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왼쪽 버튼을 누르면 위에 이런식으로 LED 손전등이 켜지는데, 지하주차장같은데서 공기주입하기엔 괜찮은 광량이 나온다. 다만 손전등 메인으로 쓰기엔 부적절.
후술하겠지만 기기 작동시엔 75dB 이상의 소음이 발생한다고 한문으로 미리 써져있다.
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볼 어뎁터와 오토바이용 어뎁터라곤 하는데 아직 써보질 않아서.
튜브 불때는 확실히 유용하겠다 싶다.
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본격적인 테스트. 차량은 아내가 몰고다니는 현대 베뉴(Venue)이다.
기기를 켜고 일단 무작정 연결하면 현재 타이어의 공기압이 표시된다.
현재 공기압은 31 psi
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현대자동차 메뉴얼을 찾아보면 타이어에 따라 추천공기압이 나온다.
현재 장착된 타이어는 185/65R15이므로 앞/뒤 타이어에 36 psi로 공기를 주입해주면 된다.
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아주 쉽다.
그래도 아쉬운건 나라서 하나 구매했는데, 제법 쓸만한 성능이다.지금 시기엔 별 쓸모가 없는데, 보통 가을에서 겨울로 넘어가는 시즌에 타이어가 수축되며 TPMS에서 경고등이 뜨는 경우가 많으니 이런 시기에 사용하면 유용하게 사용 할 수 있을 것으로 보인다.